A Secret Weapon For kereta semput bila tekan minyak
A Secret Weapon For kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
juga periksa juga air filter mana tau semasa cuci injin kerita air ada bertakung dibawah filter dan akan masuk mengganggu pembakaran/combustion…
Tindakan pencegahan boleh membantu memanjangkan jangka hayat clutch dalam gearbox guide dan automatik. Berikut adalah beberapa langkah yang boleh diambil:
Ini adalah masalah throttle body,dapatkan satu throttle overall body yang lain untuk kembalikan rpm kepada asal dan pickup akan sendiri baik jika rpm dapat dikawal.
Jika ada sedikit hendak hidup,bermakna kancil 660 saudara perlu tukar fuel pump dan jika tiada langsung tindakan maka ia masalah Call point.
Langkah pertama adalah memastikan setiap roda diketatkan pada hab dengan bolt lug yang betul. Malah, masalah gegaran mungkin dapat diselesaikan dengan menggantikan bering roda.
Ada pelanggan ambil keputusan untuk tukar spark plug tetapi masih mengalami masalah enjin semput. Bila diperiksa semula, rupanya kabel pencucuh yang haus dan menyebabkan arus elektrik yang dihantar ke spark plug tidak stabil.
Kancil 660cc manual ada masalah nak commence pagi2. Kena tekan pedal minyak sambil start off. RPM sangat rendah kerana car choke tak berfungsi.
Untuk menyenangkan lagi supaya tidak terganggu perjalanan semasa pemanduan ialah dengan menukarny gasoline filter tersebut setiap kali membuat servis kereta dan pastikan anda atau mekanik menukar penapis angin (air filter) juga untuk lebih kelancaran enjin.
salam EN sy ada masalah dgn kancil 850 handbook.. itu hari sy naik ke genting sy lupa isi rujuk sini minyak hitam... kereta tiada masalah sehingga ke puncak dan mencari parking kereta jerking macam semput dan padam sendiri.. sy ke stesen minyak berdekatan isi semula minyak hitam dan biarkan selama 4 jam.. sy get started enjin semula dan bertolak balik mula2 ada masalah 2 kali jerking dan enjin mati sendiri.
@Faiz Akmalw/salam,minyak dah naik ke atas maknanya semua valve seal dalam head dah haus dan perlu tukar semua iaitu dengan melakukan major overhaul.
Pemerhatian saya mendapati kebasahan minyak hitam pada gearbox housing tetapi tidak ketahap meleleh.Adakah kebocoran ini berpunca dari flywheel oil seal dan adakah perkara ini perkara biasa bagi keluaran P2.
Perincian ini sangat penting untuk membantu mekanik dalam mendiagnosis masalah dengan lebih tepat.
Pemandu yang selalu menekan pedal clutch separuh jalan (“Driving the clutch”) akan menyebabkan geseran berlebihan antara clutch plate dan flywheel. Ini bukan sahaja mempercepatkan kehausan clutch, tetapi juga boleh menyebabkan clutch plate terbakar, menghasilkan bau hangit ketika memandu.
betul tu kena servis karburator dan tukart contact point,insyallah sembuh penyakit senggugut kancil cik morizna.